1.江蘇嵌入式登車(chē)橋:嵌入式登車(chē)橋,顧名思義:是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車(chē)橋,安裝好的登車(chē)橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中,在沒(méi)有進(jìn)行裝卸車(chē)作業(yè)時(shí),不會(huì )影響到平臺上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類(lèi)型結構的登車(chē)橋較為廣泛運用,也是相對快捷的一種登車(chē)輔助設備。

2.臺邊式登車(chē)橋:臺邊式登車(chē)橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無(wú)須在裝卸貨操作平臺上開(kāi)挖或是預留坑位,對建筑結構基本無(wú)改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒(méi)有考慮到登車(chē)裝卸作業(yè)因素,臺邊式登車(chē)橋作用一種補救方案,同樣能夠達到進(jìn)入卡車(chē)車(chē)廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車(chē)橋亦根據不同現場(chǎng)情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上(貨臺以下)或是向下(貨臺以下)調節,能夠滿(mǎn)足大多數裝卸貨平臺的安裝使用。

3.移動(dòng)式登車(chē)橋:用于現場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺,作為補救措施,移動(dòng)式登車(chē)橋是非常適用的方案之一,移動(dòng)式登車(chē)橋相當于一個(gè)移動(dòng)的鋼結斜坡,叉車(chē)同樣能直接駛入卡車(chē)車(chē)廂內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸。

登車(chē)橋主要應用于倉庫、大型碼頭、工礦、建筑企業(yè)、物流等各種企事業(yè)單位裝卸卡車(chē)、集裝箱，方便搬運叉車(chē)直接通過(guò)登車(chē)橋進(jìn)入貨車(chē)搬運貨物，無(wú)需浪費人力多次搬運，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)隱性花銷(xiāo)，增加企業(yè)利潤率。

1、江蘇登車(chē)橋操作在日常操作前必須仔細檢查登車(chē)橋的電氣系統臺車(chē)、液壓系統和機械系統可正常,頻道將光上下很多次,對存在問(wèn)題和異?，F象,也要注意精度沒(méi)有顯著(zhù)的渠道臺地的停止距離不正常的。

2、在橋的前面的操作員將在圍墻的封閉門(mén)的后面操作,這將完成,并且將停止在柵欄的門(mén)運行.旅行通道在特殊情況下可使用緊急停止開(kāi)關(guān)停止通道,但在正常操作時(shí),停止使用停止開(kāi)關(guān)停止。

3、操作人員應對臺面上的通道進(jìn)行監控,防止局部負載均勻,停止過(guò)載操作.不允許運輸易燃易爆危險品,如上升、停止爬升和搖晃列車(chē)運行中的橋梁在通道運行時(shí)要停止分離,使通道與通道相擦,暢通并可修業(yè)務(wù).操作完畢后,液壓登車(chē)橋操作員應切斷電源,鎖控面板丟失作業(yè),填寫(xiě)報告和記錄。